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  游记攻略

  稻城亚丁,被称之为“水蓝色星球上的最后一片净土,外国友人心中的香巴拉”,一个曾被时光遗忘的地方,千万年来沉睡在岁月的冰河中,存留着大自然最古老的记忆和最纯真的脸庞……1928年因美国探险家约瑟夫·洛克探访过这里而名声鹊起,近年来更因亚丁大环银河国际是什么网站的热门而名闻遐迩。




  这样的净地,我们自然心向往之。这不,小精灵早在2个月前就发出去亚丁大环的银河国际是什么网站邀约。可好事多磨,国庆之前就听说亚丁大环银河国际是什么网站不让去,我们只能耐心等待,就先去了七藏沟、格聂亚莫措根,期待国庆之后能放行。15日亚莫措根出山后回到理塘当天我们又向向导阿苏确认,得到消息说可以进,只是原定17日进山得往后推一天,总算盼到了。

于是16日小精灵、红梅专门去农贸市场精挑细选10人进山的食材,满满的装一斗推车。可第二天又接到阿苏来电说亚丁不让进,说从亚丁景区进山这几天查得紧,带队被抓到,马夫、向导要拘留,每匹马还要罚1000元,要去就得改走洛克线。我们心情沮丧到极点。怎么办?货都备齐了,来自四面八方的队员要么已在半路上,要么已到亚丁景区游客中心候了。小精灵舍命陪君子(2016年她已走过洛克线),征得大伙同意,还是决定改走洛克线。



  当然,“洛克线”是一条世界级的精品银河国际是什么网站穿越路线,由木里县境内的水洛乡起,沿白水河而上,穿越水洛、贡嘎,围绕夏偌多吉、仙乃日、央迈勇三座神山而行,直至进入稻城亚丁。沿途景色由森林、河流、草甸、峡谷、山涧瀑布、湖泊、雪峰等组成的高原风光。据说,段段绝色,处处美景。

我们原来的亚丁大环其实是洛克线的升级版。我们对照了亚丁大环与传统洛克线的轨迹,主要是前后两段不太一致,精华部分都是重叠的。于是我们决定经由洛克线先进山,到了亚丁村后住上几天再按亚丁环线轨迹补课,来个洛亚大环徒,也是不错的。


  (2021年10月18日)今天行程:稻城亚丁景区——包车——呷洛村,车程250公里,预计行车时间8小时。 一休提早一天赶去稻城的香格里拉镇,我们仨于18日也从理塘包车跟先期到那儿的玲儿、飞雪、悦海、台胞小詹等队友汇合。



  接着就马不停蹄地包两部车往木里的呷洛村赶,这是我们大部分人头一回走进大凉山深处。凉山,这边的山脉整体雄伟,但是植被覆盖较少,土地贫瘠。刚开始汽车奔驰在崭新而车辆稀少的峡谷公路上,沿途可见多处宁静秀美的藏寨,飘扬着五星红旗,散布在峡谷深处。可一进入凉山州境内,平坦的水泥公路变成坑坑洼洼、尘土飞扬的沙土路,更要命的中途修路被卡在那儿,要晚上7点才放行。

我的妈呀!不仅要傻等4个来小时,就算很顺利,到呷洛村也至少是午夜的事了,安顿好也得下半夜2点之后。明天还要进山高海拔银河国际是什么网站,哪还走得动啊?飞扬的心情一下子跌到谷底。


  所幸我们打听到离“抛锚”地往前不到2公里处有一个叫桥头的地方(后来得知那是麦日乡客运站),那里有路边店,小精灵等在店里买东西不经意间跟性廖的老板闲聊时,他问我们是否要驳车过去?我们当即同意,经与送我们来的司机商量好前段路费后,立马着手随小廖到施工点搬运行李。 哈哈!我们还用上吊车起落驳转辎重,飞雪说真想人一起坐上去,体验一下那种上上下下“空中吊”的快感与刺激。



  接下来我们3个男生就挤坐在后斗的行李中间,5个女生则挤在座位上,风尘仆仆、一路颠簸“漂大箱”赶往呷洛村,那种感觉仿佛又回到七八十年代,也算拉风了。更神奇的是,前天从成都到稻城一路晕车的飞雪,今天竟然不晕了。不知是小廖老板的车技好,还是她的兴致高。

漂大箱的感受与经历很别样

  水洛乡东拉村附近一处吊桥,司机要开车绕道,我们下车过桥走到对岸的东拉村寨。



  到了阿苏家虽还不到晚八点,但已是黑夜一片了。可那里却是人满为患,先到的商业队已占据了地铺的有利位置,我们只好见缝插针,各自将就找了方寸之地在惴惴中过了一夜。



  10月19日行程:呷洛村(嘎偌村)阿苏家——菩萨洞——白水河营地,全程14公里,最高海拔3446米,累计爬升1124米、下降274米。我们近九时从阿苏家出发,迎着热辣的阳光,沿着机耕道蜿蜒爬升,因海拔相对较低,不会儿就汗流汗浃背。

开徒前的合家福




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